Обратите внимание, теперь актуальная версия карты Москвы и МО — Январь 2013, я думаю что перекачивать карту для получения актуальный данных не стоит, приложение само не предлагает это, но на всякий случай — можно и перекачать ~250МБ не такая большая цифра.
И самое интересно — компания Яндекс option99-anna.blog.so-net.ne.jp/ решила расширить поддержку 3D карты, для теста было выбрано случайная деревня около г. Сергиев-Посада, и в ней,
Нет, это конечно не Street View от Google и не 3D режим карты от Apple, но черт возьми с таким темпом развития, я думаю, яндекс представит скоро что-то похожее.
Вылетает начиная с предыдущей версии. Думал в этой исправят. Вылетает рандомно когда вздумается. Иногда может 30 мин работать, а иногда запустил — 20 сек и вылетело и так по циклу.
Но есть одна печаль, которая сильно отравляет жизнь лично мне — прожорливость. Загрузка процессора порой достигает 50% (SGS II), если не подключена зарядка, телефон разрядится со 100% за пару часов.
Другие навигаторы прожорливы гораздо меньше, но либо местность знают слабее, либо маршрут по пробкам плохо прокладывают.
Попробуйте Я.Карты. У самого SGS II, по той же причине пришлось переходить на упрощенные аналоги, даже с подключенной автозарядкой тратится батарея.
Советую попробовать другую зарядку с бОльшим количеством Ампер на выходе, возможно SGS3 требует себе столько же энергии как и iPad 3/4 который так, же разряжается при подзарядке его от iPhone’овского адаптера
Крайне не советую пробовать что-то отличное от фирменной зарядки для SGS 2, особенно с бОльшим выходом. Советую, как человек дважды заплативший 2500 руб. в сервисе за смену шлейфа. Есть такой баг у SGS 2, вернее слабо место.
Если зарядка оригинальная — то да, проблема в аппарате, я думал, что зарядка не оригинальная, они могут выдавать меньше чем нужно.
Результат одинаковый — Я.Навигатор медленно, но верно телефон разряжает. Видимо телефон в таком режиме работы потребляет не больше, чем ему дают, а больше, чем он может переварить.
Не пробовал как-то… Не то что незачем, просто если это телефон виноват, то его надо чинить (не факт, что замена платы с разъемом и контроллером поможет), отдавать деньги, которых лишних нет, поэтому я просто нашел более просто решение, которое не уступает по функционалу и при этом на так кушает электричество.
В режиме навигатора любое устройство, из-за GPS модуля активно потребляет электричество, использовать его без подзарядки, на мой взгляд, так же как не подключать к сети видео-регистратор и использовать его только от внутренного аккумулятора.
Пробовал в автомобиле ездить с подключенным телефоном в прикуриватель с Navitel-ом телефон заряжается, с Навигатором рязряжается. Извените но 220V у меня в машине нет.
Про 220V я имел ввиду воткнуть телефон в зарядку от сети и включить я.навигатор и посмотреть, будет ли разряжатся, судя по всему в телефоне криво реализован контролер питания
Потому что это единственный навигатор, который жрет 100% CPU. Хорошо, что он однозадачный, иначе бы жрал 100% всех ядер.
Поддерживаю, бага эта появилась почти с выходом Я.Навигатора. Причем когда я был на офицальной прошивке, телефон хотя бы не разряжался, точнее очень очень медленно заряжался. А на cyanogen идет медленная разрядка, причем ни gmaps, ни Я.Карты, ни iGo не тратят столько CPU сколько тратит Я.Навигатор.
У себя решил принудительным даунклокинком процессора до 500 MHz (через SetCPU). В таком режиме телефон перестаёт изображать из себя кипятильник и держит баланс заряда при подключенном автозаряднике (т.е. не разряжается).
Спасибо большое за прекрасное приложение. Но с дизайном по-моему вы не в ту сторону пошли. Лично я кнопкой настройки пользовался от силы 3 раза, не стоило как мне кажется делать ее такой большой.
А вот это правильно. Надеюсь больше яндекс не будет вести меня окольными путями, когда гораздо быстрее проехать по прямой). Сложилось такое ощущение что навигатор не учитывает время затрачиваемое на повороты, особенно левые.
Занимаемый и скачиваемый размер — разные вещи, по ссылке в посте я рассматривал этот аспект в прошлом обновлении я.навигатора
Почему-то в загруженных картах теперь только «Московская область», а в доступных на букву «М» только Магнитогорск, Минск и Мурманск, так у всех?
Помимо этого очень хочется увидеть кнопки переброса из одного приложения в другое. Год назад писал в поддержку — так, к сожалению и не сделали.
Не могу судить за всех, но часто требуется попасть куда-то через какую-то точку. На пример я точно знаю что на дачу я хочу ехать через Звенигород, но навигатор этот маршрут не показывает в доступном списке. Приходится прокладывать маршрут до Звенигорода из Москвы, и затем до дачи. Пожалуйста реализуйте функцию «Проложить маршрут через ___». Думаю многим она прийдется по душе
Лагать стало еще сильней. У меня на HTC Desire S при работе Я.Навигатора даже музыку послушать нормально нельзя постоянно прерывается воспроизведение из-за сильной загрузки процессора.
Вот тут как раз и не понятно, почему для некоторых городов нету «нормальных» карт. Для Екатеринбурга, например, в онлайн-режиме используемая карта-схема вполне себе нормальная, каждый день ей пользуюсь. Но оффлайновую версию скачать нельзя, а только «народную».
Вот я им писал полгода назад, а вот и ныне там, похоже (хотя я сегодня увидел два маршрута до точки и можно было между ними выбирать — как у Apple как это сделать еще раз, пока не понял)
Домики у нас теперь в 3d, голосом что-то там можно говорить и прочие свистелки совершенно ненужные. Зато реальные функции навигаторы, которые must have, отсутствуют. Еще забыл добавить, что история введенных адресов смехотворно мала, что-то там в районе 15 штук. Для Москвы это вообще на три дня поездок. Почему не сделать хотя бы пару сотен?
Я обладатель нескольких навигаторов (Garmin, Navitel, ну опять же Yandex, а так же от Apple в iPhone). Изъездил западную часть России, постоянно езжу из Украины в Россиию и обратно, опыта накопил достаточно, накатал десятки тысяч километров с навигаторами.
Пока же сильно прошу добавить ОЧЕНЬ важную функцию, про которую почему-то забывают все, кто изобретает современные навигаторы, но кто, похоже, сам по ним просто не ездит — кнопка ОБЪЕЗД. На классическом Гармине она есть со времен царя гороха и позволяет очень легко и просто перестроить маршрут.
Ваш Навигатор склонен затягивать машину на участки где все наглухо красное и еле едет. Возможности построить другой маршрут просто нет. Приходится тупо выезжать в первый попавшийся двор и ехать от пробки/проблемного места, крутится до тех пор, пока Навигатор не перестанет притягивать на старый маршрут и вдруг вспомнит про новый (который зачастую короче и быстрее — например, он всегда тянет на ТТК, хотя оно стоит, при этом Садовое свободно — еду на него и спокойно проезжаю).
Даже в iOS6 сейчас при прокладке маршрута предлагается сразу три разных. В нынешней версии вашего Навигатора этого нет, кнопки объезд нет. Далеко не всегда он прокладывается оптимальный, приходится ехать, как знаешь (например, тупо к Садовому кольцу) и тогда он уже перестраивает нормально.
Второе, весьма печальное для Москвы — Навигатор не различает никак въезды в туннель, эстакады, разъезды на разных уровнях и т.п. И очень часто, если не знаешь, куда ехать, заезжаешь совершенно не туда, т.к. на навигаторе тупо нарисовано прямо, а на самом деле это означает ехать не в туннеле, а поверх его.
Еще из удобного в Гармине — показывает маршрут, с каждым повотором, расстоянием до него, озвучивая голосом. Так же он заранее говорит, какой маневр будет следующий, в вашем же, в случае сложных перекрестков, приходится перед подъездом крутить пальцем экран туда-сюда, в поисках следующего маневра, чтобы правильно перестроиться.
Если надо, могу еще предложений написать. В конце месяца опять еду в Украину, могу протестировать что-нибудь, если будет, что 🙂
Еще добавлю (не могу найти свой комментарий у них в clubs): последний (точнее, теперь уже предпоследний) апдейт сделал Навигатор очень тупым в плане GPS-чувствительности. Я уже 300 метров отъехал от точки, а он еще не понял. Я маневр давно завершил, а он еще не понял.
Заметил такой баг (фичу?): если при отключенных средствах коммуникации (WiFi/3G) запросить список оффлайновых карт, то программа не отваливается по тайм-ауту и не пишет ошибки, что сделать этого нельзя, а просто тупо уходит в бесконечный цикл.
Коллеги-пользователи Яндекс-Навигатора (Android), подскажите, как писать коммент к точке «разговорчики». Нажимаю, на точку, нажимаю на всплывающий балун, сверху экрана всплывает (примерно на четверть экрана) инфа о точке с кнопками «закрыть», «точка здесь» и «точки нет». Куда надо нажимать, чтобы оставить комментарий?
Есть такое ощущение, что функцию отключили. Тоже раньше оставлял комментарии в разговорчиках, теперь эта кнопка пропала.
Вообще, немного непонятна политика «партии» по поводу комментирования точек. Почему нет возможности прокоментировать напирмер точку «ДТП»? Частенько бывает, что тот, кто ее поставил, не указал, например, ряд в котором произошло ДТП, я проехал это место и мог бы дополнить инфу, но нет, запрещено.
Во-первых, не факт, что это поможет, ибо, если за точку проголосовало много людей, а я один проголосую против, то она не исчезнет с карты.
Во-вторых, по-моему это непрвильно, нажимать «здесь точки нет» если она на самом деле есть (пусть даже с неполной инфой).
Кто-нибудь знает как разделить кеши яндекс-карт и яндекс-навигатора? Они из сливают в одну папку и при обновлении одной карты приходит удалять кеш и перекачивать в обе программы. Если сперва закачать кеш в навигатор, то в карты уже нельзя скачать.
И самое интересно — компания Яндекс решила расширить поддержку 3D карты, для теста было выбрано случайная деревня около г. Сергиев-Посада, и в ней, дачные дома нарисованы в 3D (!).
а что, взять готовые прямоугольники из 2D слоя и сделать из них параллелепипеды — сильно сложнее ручно отрисовки новых 3D объектов? 🙂
Хорошо бы избранное привязать к аккаунту на яндексе хотябы, чтобы можно было иметь одинаковые точки на смартфоне и на планшете