Мне непривычно участвовать в подобных походах в качестве пассажира. Поэтому, тщательно изучив http://4vip.ua/catalog/bagage/?filters[4879][639]=1&filters[4879][580]=1 маршрут, и посоветовавшись с разработчиком и вдохновителем проекта Алексеем, внес некоторые коррективы…
Однако, их желание диаметрально поменялось после того как они познакомились с симпатичными и обаятельными Татьянами из x-bike.
Пришлось проходить запланированные участки самостоятельно. Ребят не оторвать от основной группы. Для девчонок они даже героически перенесли пытку асфальтом и побороли соблазн отжечь в Ровенских лесах.
Торбешница имела огромное количество багажа, и пыталась устроить скандал по поводу того, что наши велосипеды лежали на третьей полке в ее купе.
Мы, переложили велосипеды в другое купе, и истеричка успокоилась, (правда только после того, как добилась грубости в свой адрес…)
Форточки находятся на уровне вторых полок и в открытом состоянии попросту выдувают пассажиров с полок. Поэтому пришлось их закрыть.
Это небольшая железнодорожная станция. Возле станции стихийный рынок. Продаются молоко, черника, клубника, ватрушки. Цены намного ниже, чем в Киеве.
Наш молодой «энерджайзер» Андрей устроил показательные выступления по даунхиллу в дисциплине "езда по отвесным песчаным склонам".
Поселок Клевань расположен недалеко от границы Ровенской и Волынской областей на берегу реки Стубла. В исторических документах Клевань впервые упоминается в 1458 году как собственность князя Чарторыйского. Однако, как утверждают историки, поселение на месте нынешней Клевани существовало уже в ХІІ веке и носило название Колывань.
В 1475 году князь Федор Чарторыйский, луцкий староста, начал сооружение замка на одном из высоких прибрежных мысов над речкой Стубла, носившем название "Городище". Замок имел три оборонительные угловые башни: одну деревянную и две каменные. Толщина стен башен в некоторых местах достигала невиданных размеров – 3,8 метра. Замок окружал глубокий ров, наполненный водой, и мощные каменные стены. Строительство замка было окончено в 1561 году.
Основную оборонную функцию выполнял западный каменный бастион. Восточная башня использовалась для хранения пороха и оружия. Через глубокий ров был перекинут четырехарочный мост на крепких опорах.
В 1632 г. замок передали иезуитам, которые организовали там свою коллегию. После их изгнания в 1773 г., когда Клевань отошла к Австрии, замок долго стоял пустым, аж пока князь Константин Чарторыйский, решив создать в Клевани польскую гимназию, не перестроил замок в 1817 г. Восточная стена была разобрана и на ее месте появились два флигеля, где и разместилось училище. В 1831 г. оно было закрыто. С 1834 г. замок пустовал и разваливался без надлежащего присмотра. В 1860 г. он был продан российскому царю Александру II. После этого в замке разместился воинский гарнизон. В 1915 г. в ходе военных действий замок был сильно разрушен.
После Второй Мировой войны в помещениях замка была организована тюрьма НКВД, а впоследствии лечебно-трудовой профилакторий (ЛТП) для алкоголиков. В середине 90-х годов ХХ века ЛТП был расформирован и с тех пор замок вновь стоит заброшенным, постепенно разрушаясь от времени и разбираясь местными жителями.
Я переговорил с ним, и он подтвердил, что здесь когда-то была дорога. Местные жители называют ее «чугунка». Теперь она затоплена. А мостик постепенно разбирают на металлолом.
Действительно. Такую необычную красоту не встречал никогда. Железнодорожный тоннель из живых растений, через которые пробивается солнечный свет – зрелище необычное и очень красивое…
Обитель стоит в центре села Городок у северо-западных окраин г. Ровно, занимает овальный возвышенный островок на речке Устье, отделена речными рукавами от осталь-ной сельской застройки, с внешним миром сообщается мостом на западной стороне остро-ва, окружена старинным парком.
Село Городок документально известно с середины XV в. На рубеже XV-XVI вв. вла-делица Городка, княгиня Анастасия Ольшанская, подарила это имение с замком на острове Киево-Печерской Лавре. Первое известие о Городке как лаврском имении датировано 6 марта 1516 г. В тот день князь Константин Иванович Острожский, женатый на дочери Анастасии Татьяне, подтвердил завещание тещи о передаче Городка Лавре. На острове в Городке Лавра основала свой скит.
3.Иногда полезно делать совместные покатушки для разнообразия. Неплохо было бы, чтобы и они, как-нибудь, проехали с нами по нашему маршруту.
4.Практически любой маршрут можно скорректировать в сторону любого формата. Я бы прошел его в обратном направлении. С Ровно грунтами на Клевань и Деражное. Асфальт до Базальтового. Купание в озере. Грунты до Ровно. Но это всего лишь рекомендация для будущих покатушек.